Ticari bir amaç beklemeden denize aşık olmuşsan denizin içinde ki her canlıya da aşık olursun. Denizcinin dostluğu kalbinde ki aşktan kaynaklıdır. Rota Fisher 6.60 sevdalıları olarak Facebook sosyal paylaşım sitesi üzerinde bir araya geldiğimiz ROTA - 6.60 Fisher gurubumuzun bu sene ikincisini düzenlediği buluşma toplantımız İstanbul CNR fuar alanında gerçekleşti. Katılımın
Benim Rotam
Deniz ve Denizcilik hakkında deneyimlerim.
DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI ve ÇATIŞMAYI ÖNLEME TÜZÜĞÜ
DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME KURALLARI ve ÇATIŞMAYI ÖNLEME TÜZÜĞÜ Aynı deniz alanında birden fazla sayıda gemi bulunması, olası bazı tehlikelerin doğmasına da neden olmuştur. Hukuk bilimi, insanların ortak yaşamında karşılaşılan sorunların giderilebilmesi için tek yolunun kural koymak olmadığını, bu kuralın çıkış gereksiniminin ve kuralın uygulanmasına neden olacak bir olay karşısında nasıl davranılması
Rüzgar Yönleri ve Beaufort Skalası
Denizcilikte kulağınıza küpe olacak derlemeler
Mehmet Erem kaptanın derlemesi. bir yerlere not etmekte fayda var. Denizde büyük küçük yoktur, denizin karşısında “küçük” tekne de küçüktür, “büyük” tekne de... Limana girerken yapacakların, limandan çıkarken yapacaklarının tam tersidir. Girerken önce rüzgarüstü koltuğunu tut, aynı çıkarken rüzgarüstünü en son çözmen gerektiği gibi. Denizden korkmayan ahmaktır. İnce ipin düğümü kolay sıkışır. Kakıçla tonozu yakalarken,
Denizcilikte ilginç batıl inançlar…
Bu inançlar insanlara veya kültürlere göre değişse de bir çok denizci ülkede anonim olarak bilinir ve bu inançlara göre davranılır. Bilinmezin çok olduğu eski devirlerde bu inanışlar ciddi kabul görmekteydi. Ancak, teknolojinin geliştiği bu dönemlerde bile denizciler hala bir kısmına inanırlar ve ona göre davranmaya çalışırlar. Kuşaktan kuşağa yıllarca aktarılan bu inançlar,
Fırtına Takvimi
Fırtına takvimi olarak adlandırılan bu takvim, ülkemiz karasuları ve kıyıları için geçerlidir. Balıkçıların, gemi kaptanlarının, deniz seyir subaylarının, donanma gücünün, ticari deniz kaptanlarının ve kıyı yelkencilerinin, yıllarca yaptığı gözlemler ve deneyimler sonucunda oluşmuştur. Bu takvimde yer alan fırtınaların bir çoğu, 2-3 gün sapmayla da olsa gerçekleşmektedir. Günümüzde gelişen teknoloji ve uydudan
İlk uzun seyir deneyimim
Açık Denize çıktığınızda kara gözden kaybolmaya başlarken insanın gözü ufuk çizgisinden ayrılamaz. Bizim karaya olan bağımız, toprağın üzerinde durma içgüdümüz istemeden de olsa karayı görebilme isteğimizi kendiliğinden harakete geçirir. Gözümüz sürekli ufukta bir karartı görebilmek için çizgiyi tarar. Karaya olan bağımız denizden çok daha güçlüdür. Deniz bir tutuku olmasına rağmen kara
Marlon yenilendi. ( Rota Fisher 6.60 Yenileme )
Ailecek her kahrımızı çeken denize açılan balkonumuz olan Marlon 'u bu sene kapsamlı bir bakıma soktuk. Belirlediğimiz ihityaçlarımıza göre mobilya aksamlarından rengine kadar yeniledik. 150Lt Su tankı dahil olmak üzere iki adet 165W güneş paneli, 140LT 12V buzdolabı, 245Amper Jel Akü koyduk. Motor ve Servis akülerini 95Amper iki yeni akü ile
Deniz Hatayı Kabul Etmez
Sevgili denizci dostlarım, sizinde bildiğiniz gibi Denizciliği sadece kitaplardan okuyarak öğrenmemiz mümkün değildir. İyi bir denizci olabilmenin aslı deneyimden geçer. Sizlere denizde başıma gelen bir kazayı ve bu kaza neticesinde yaşadıklarımı, yaşadığım olumsuzluklardan aldığım dersleri paylaşmak istiyorum. Teknemi sezon sonunda ağır bir bakıma soktum. Bu bakımda akülerden elektrik tesisatına kadar bütün sistemi
Denizcilik Bilgileri
MOTOR SEYRİ Tekneye motor takılması başlı başına bir iştir,hemen her tür tekneye uygun deniz motoru bulunsa da motorla seyreden bir tekneye hakim olmak ayrı bir iştir.Frenleri olan ve dış koşullardan pek etkilenmeyen bir arabanın aksine,teknelerin freni yoktur ve rüzgar,akıntı gibi dış etkenlerden ciddi ölçüde etkilenir.Bir tekneye motor seyrinde nasıl hakim olacağınızı bilmek,pek çok tehlikeden ve pahalı